Schubböden sind auf dem VormarschMieten statt kaufen - das empfiehlt sich besonders dann, wenn man das neue Fahrzeug nicht kennt.
Der Markt für den Nutzfahrzeughandel stagniert schon seit längerer Zeit und ist seit kurzem rückläufig. Doch in der allgemeinen Flaute floriert der Handel und die Vermietung von Schubböden-Aufliegern.
Diese Anhänger eignen sich besonders für den Transport von Paletten und Schüttgütern. Außer Kies, Sand oder Glas meistert der Schubboden fast jede Schüttgut-Ladung. Der Vorteil dieses Anhängers besteht in der unkomplizierten Be- und Entladung. Der Boden des Fahrzeugaufbaus besteht aus einzelnen Metalleisten, die durch eine Hydraulik gegeneinander verschoben werden und so die Ladung in die gewünschte Richtung befördern. So entfällt das Kippen der Ladefläche, das vor allem auf unebenem und weichem Untergrund riskant ist und schon öfter zu Unfällen geführt hat.
Da der Einsatz von Schubböden-Fahrzeugen in Deutschland noch nicht sehr verbreitet ist, wissen viele Unternehmer noch nicht genau, ob sich die Anschaffung eines solchen Aufbaus lohnt und welche Probleme bei der Auswahl und beim Betrieb auftreten können. Deswegen bietet die Vermietung dieser vielseitigen Anhänger für viele Fuhrunternehmer die Möglichkeit, ohne große Kapitalbindung auszuprobieren, ob Fahrzeug und Ladung zueinander passen.
Einer der wenigen Anhänger-Vermieter, der Schubböden-Fahrzeuge verschiedener Hersteller im Programm hat, ist der Nutzfahrzeughändler Martin Bäte in Verden an der Aller.
Verkehrs Rundschau
"Bäte und arbeite"
Diese etwas eigenwillige Wandlung des Wahlspruchs der alten Römer (ora et labora) ist zutreffend: Martin Bäte Nutzfahrzeughandel besteht im wesentlichen aus Martin Bäte selbst, viel Arbeit hat er sich damit eingehandelt. Bäte betreibt seit zwei Jahren in Verden an der Aller einen im Prinzip markenungebundenen Nutzfahrzeughandel, der, zurückhaltend ausgedrückt, trotz oder gerade wegen der Flaute auf dem Markt so floriert.
Daß zum Beispiel sein Automobil in der Jahresfahrleistung bald mit jedem Fernlastzug mithalten kann, kommt daher, daß der Mann ausgesprochen umtriebig ist, und das auch noch bundesweit. Und dringend sucht er zur Zeit noch gute Kühlfahrzeuge, weil er kürzlich einige hätte verkaufen können - er hatte bloß keine. "Problemlösungen verkaufen" heißt das Motto, nicht Standardfahrzeuge, sondern spezielle Gefährte für Spezialitäten außerhalb der Frage Kisten und Colli von A nach B.
Die in Verden ausgeknobelten Problemlösungen sind für alle Beteiligten einfach: alles selbst organisieren (Bäte arbeitet), aber nur die wirklich spannenden selbst machen ansonsten läßt Bäte arbeiten). Dieses Ein-Mann-Betrieb-Outsourcing beruht auf der Gewißheit, daß alle immer das machen sollen, was sie am besten können und Bäte selbst kann am besten das alles kombinieren. Deswegen kommt er auch gut ohne eigene Werkstatt, Stellplätze und dergleichen aus.
So organisiert er eine schwunghafte Schubboden-Vermietung, damit die Interessenten für diese vielseitige Fahrzeugart erst einmal ohne große Kapitalbindung ausprobieren können, ob Fahrzeuge und Ladungen zueinander passen. Deshalb sind die Schubböden alle verschieden groß und - was selten zu finden ist - verschieden hoch. Denn letzteres hat sich bei bestimmten Ladungsgütern als Handicap erwiesen.
Da Schubbodentests nicht immer glücklich ausgehen, läßt Martin Bäte Manfred Ott arbeiten: Der Fahrzeugbaubetrieb im Verdener Industriegebiet macht Reparatur und Service für die Vermietflotte. Wer sich dann einen Schubbodenauflieger anschaffen will, kann kaufen oder bei Bäte auch das Neufahrzeug und selbstverständlich nicht nur Schubböden leasen. Auch hierfür hat der Ein-Mann-Betrieb einen Kooperationspartner.
KFZ-Anzeiger